Rumored Buzz on نظام ADAS في السيارة

Rumored Buzz on نظام ADAS في السيارة

Blog Article

المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.

هذه الميزة مهمة للغاية لأنها يمكن أن تساعد السائقين في تجنب المواقف الخطرة المحتملة مثل النوم على عجلة القيادة.

فى الحقيقة ان استخدام السيارة لمنظومات التحكم الإلكترونية فى المؤازر الهيدروليكى والتحكم الإلكترونى الكامل فى منظومة المؤازر الكهربائى يقلل القدرة المطلوبة لتشغيل المنظومة وكذلك تحسين الأداء.

وفي هذه الأنظمة يتم التحكم في إدارة الطلمبة الهيدروليكية بمحرك كهربائي ( وليس بسير مركب على محرك السيارة ) وهذا المحرك يكون قيد التحكم في سرعة دورانه وبالتالي ضغط الدائرة والعزم المساعد للسائق.

الكشف عن النقاط العمياء - يكتشف ما إذا كانت هناك سيارة أخرى في النقطة العمياء على جانب السائق أو الخلفية

منشور المدونة زيادة توفير الطاقة إلى أقصى حد ممكن مع أغشية النوافذ اقرأ المزيد

منع الانحراف عن المسار في حالات الطوارئ منع الانحراف عن المسار في حالات الطوارئ

The cookie is set because of the GDPR Cookie Consent plugin and is also utilized to shop whether or not person has consented to the use of cookies. It doesn't retailer any individual facts.

مساعد الفرملة في حالات الطوارئ مساعد الفرملة في حالات الطوارئ

احيانا يطلق على هذه المنظومات التى تنتج تجاريا لسيارات موجودة فعلا بالاسواق اسم منظومة توجيه بالمساعدة المتغيرة وهى تدل على تغير القوى المساعدة للسائق مع السرعة وظروف التشغيل.

يقوم النظام بالعمل عن طريق معلومات من حساس مركب بالسيارة. وهو عبارة عن حساس يعمل بالرادار متصل بوحدة التحكم الإليكترونية بالسيارة والتي تقوم بإبطاء السيارة وإيقافها عند الضرورة دون تدخل السائق.

بعض السيارات تستخدم التحكم في خانق المحرك أو نظام نقل الحركة (استخدام النقلة الأولى أو الثانية) لعمل فرملة للسيارة بدلا من استخدام الفرامل.

نوع آخر من أهداف الرادار هو مخروط معدني يتم وضع نهايته المفتوحة في مواجهة السيارة لتعكس موجات الراديو إلى المستشعر.

النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل نور السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).